{"id":391,"date":"2017-04-04T17:24:26","date_gmt":"2017-04-04T15:24:26","guid":{"rendered":"https:\/\/agt.624.mytemp.website\/rlwp\/?p=391"},"modified":"2025-02-10T11:42:43","modified_gmt":"2025-02-10T10:42:43","slug":"391","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.zeit-geschichte.com\/rlwp\/2017\/04\/04\/391\/","title":{"rendered":"\u201eM\u00e4dchen, die Zukunft geh\u00f6rt den Frauen\u201c"},"content":{"rendered":"<p>(c) Rudolf Leo &#8211; Frieda Weinlich auf ihrem britischen Motorrad \u201eAriel 500\u201c. Weinlich ist Hausfrau und f\u00fchrt das Seehotel Prielauhof am Nordufer des Zeller Sees. Gemeinsam mit ihrem Ehemann Roland Weinlich, Notar in Zell am See, hat sie vier Kinder. Das Bild entstand Mitte der 1930er Jahre irgendwo in einer Wiese in Thumersbach bei Zell am See im Salzburger Pinzgau. <!--more-->Frieda Weinlich bei einer ihrer zahlreichen sommerlichen Ausfahrten in der Region. Am R\u00fccksitz, sichtlich gut gelaunt, ihre Schwester Mary Edelmann. Das sportliche Gef\u00e4hrt z\u00e4hlte in dieser Zeit zu den au\u00dfergew\u00f6hnlichsten Motorr\u00e4dern der Marke \u201eAriel\u201c und war der ganze Stolz der Familie Weinlich. \u201eAriel Motors\u201c war ein britischer Hersteller von Fahrr\u00e4dern, Motorr\u00e4dern und Autos mit Sitz in Birmingham. Glaubt man den \u00dcberlieferungen war damit eine H\u00f6chstgeschwindigkeit von 105 Kilometer pro Stunde m\u00f6glich. Helm und Motorradanzug waren zu dieser Zeit noch kein wirkliches Thema. Frieda Weinlich, die von ihren Enkel- und Urenkelkinder als sehr starke, selbstbewusste Frau in Erinnerung geblieben ist, sagte immer wieder zu den Kindern: &#8222;M\u00e4dchen, die Zukunft geh\u00f6rt den Frauen!&#8220;.<\/p>\n<p>Frieda Weinlich &#8211; Foto: Michaela Weinlich<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>(c) Rudolf Leo &#8211; Frieda Weinlich auf ihrem britischen Motorrad \u201eAriel 500\u201c. Weinlich ist Hausfrau und f\u00fchrt das Seehotel Prielauhof&hellip;<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":392,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"ngg_post_thumbnail":0,"footnotes":""},"categories":[29,2],"tags":[],"class_list":["post-391","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-beitraege-artikel","category-historisches"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.zeit-geschichte.com\/rlwp\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/391","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.zeit-geschichte.com\/rlwp\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.zeit-geschichte.com\/rlwp\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.zeit-geschichte.com\/rlwp\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.zeit-geschichte.com\/rlwp\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=391"}],"version-history":[{"count":4,"href":"https:\/\/www.zeit-geschichte.com\/rlwp\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/391\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":1101,"href":"https:\/\/www.zeit-geschichte.com\/rlwp\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/391\/revisions\/1101"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.zeit-geschichte.com\/rlwp\/wp-json\/wp\/v2\/media\/392"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.zeit-geschichte.com\/rlwp\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=391"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.zeit-geschichte.com\/rlwp\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=391"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.zeit-geschichte.com\/rlwp\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=391"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}